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全球最大超级灭火飞机,可携带80吨水,扑灭极大型山火的利器!

2019-5-11 11:10| 发布者: 西独?#36153;?#39118;| 查看: 1089| 评论: 0|来自: 疯狂机械控

摘要: 全球最大超级灭火飞机,可携带80吨水,扑灭极大型山火的利器!

现在世界上最大灭火飞机是由波音747改装而来的 “超级灭火机944号?#20445;?#23427;可以根据需要携带多达20,000加仑(约80吨)的水或阻燃剂,曾前往智利、以色列、墨西哥、西班牙执行过灭火任务。

▲超级灭火机944号

01

超级灭火机是由美国长青国际飞行公司进行改装的,长青国际曾经将两架不同的波音747改装成超级灭火机。1971年,第一架超级灭火机是达美航空波音747-273C货机改装的,于2009年启用。

第一架超级灭火机在2009年8月31日,应洛杉矶?#26412;?#30340;救援要求第一次在美国本土出勤,参与了橡谷大火的灭火工作,在当日的上午与晚上各?#21544;?#20102;多达20,000加仑的阻燃剂,?#21544;?#33539;围拉长到3英里。

第一架超级灭火机在2011年改回原本的货机用途,其灭火任务被二号机“超级灭火机979号”取代(二号机由747-132货机改装而来)。长青国际航空原计划改装四架747货机成为超级灭火机,但该公司于2013年底宣告破产解散,最后仅成功改装了两架。

▲超级灭火机944号

长青国?#20351;?#21496;破产后,阿特纳资本收回了飞机和机上的高?#35895;?#27700;系统,并在2015年成立了“全球超级灭火机服务公司?#20445;?#21516;时网罗了原长青国际航空灭火机部门的大部分工作人员。

▲超级灭火机944号

世界上最大的超级灭火飞机是阿特纳资本在2015年购买的747-446BCF货机,2016年初完成改装并将其命名为“超级灭火机944号?#20445;?#20063;称“约翰·?#35759;?#31934;神号”。

02

超级灭火机944号是一架在机腹内装载了特殊水箱与增压系统的747货机,可以根据需要携带多达20,000加仑(约80吨)的水或阻燃剂。装在机腹中多个储存槽内的液体在经过加压后,由747机腹后段处加装的四个喷嘴?#21544;?#32780;出。

▲超级灭火机944号

▲超级灭火机的特殊水箱和增压系统

增压喷洒系统配置4个16英寸的喷嘴,可从较高空域液体救火,也可以用自然下雨的速度喷洒,再注水或其它灭火液体的时间只需37分钟,该机造价高达5000万美元,且执行任务每小?#34987;?#36153;3万美元,是扑灭极大型山火的?#34892;?#27494;器。

▲超级灭火机944号

现有的灭火飞机多数是依靠重力将机舱内的消防液体自机腹的货门或炸弹?#21544;?#33329;门抛出。由于增压系统的存在,超级灭火机944号可以高压水柱的型态?#21544;?#28082;体,或降低液体的初速让其像是下雨一般缓落在火场内。

除此之外,增压系统另一个好处是不用一次将全部消防液体用尽,而是可以依据火场规模与特性分段?#21544;潰?#25110;是在投下部分液体后暂停,待超级灭火机944号在场外绕一圈后返回同一个地点重复抛掷集中灭火。

这?#33258;?#21387;系统大幅提升了灭火机执行任务时的安全性。增压?#21544;?#33021;力让超级灭火机944号可以用更高的高度进场,并且保持较高的空速。(在喷洒消防水时超级灭火飞机需保持140节的空速,?#21544;?#38459;燃剂时的空速,则大致与降落中的速度相当)

一般而言,使用螺旋桨动力的传统灭火飞机是以60米左右的高度进场灭火,但超级灭火机944号则可在120米至240米的范围进行灭火任务,?#29420;?#30528;火的树木与山头也意味着大幅降低救灾时发生意外的可能。

超级灭火机944号的操控比较接近波音747的着陆下滑航线,巡航速度跟普通客机一样,约970km/h。它可以分次喷洒,允许喷洒多次,?#30475;?#21487;喷洒?#30710;?6米,长5000米的一条灭火带。

▲超级灭火机944号

超级灭火机944号配有现代航电设备,还加装了复杂的卫星导航与前视红外线设备。由于拥有远距离定位与夜视能力,再配合较高的飞行高度,让超级灭火飞机能够在夜间安全的执行任务。

由于波音747原本就是越洋飞行?#36884;?#26377;加压舱的大型飞机,超级灭火机944号拥有传统灭火机没有的高巡航速度(约970公里/小时,约0.86马赫),可在极短的时间内飞抵世界任何一个角落。

超级灭火机944号的最大航程可达8,000公里,不仅服务于整个美国,世界上大部?#20540;?#21306;也都在其服务救援范围。(4个半小时内飞抵北美任意地点,或在20小时内(经停一次)飞抵全球任意地点)

为了全球部署,超级灭火机944号能在任何2400米跑道的机场起降,并且已经在加州的多个机场执行过任务。除了机组成员,还有5名空勤人员随机,用于灭火的指挥、控制、测绘、监测、通讯和视频取证。

▲超级灭火机944号

超级灭火机944号分为上下两层,上层空间看上去和一般民用客机差不多,拥有几排宽敞的座椅、放置矿泉水的储物台和给乘务人员使用的休息间。

▲超级灭火机944号上层空间

▲超级灭火机944号上层空间

超级灭火机944号下层全部被改装成仓库的模样,里面排列着一个个巨大的白色圆柱型罐子,里面装的是火灾救援时需要的灭火剂。

▲超级灭火机944号下层空间

▲超级灭火机944号下层空间

超级灭火机944号通过从高空喷洒灭火剂来控制火势,考虑到风势的影响,通常会提前飞到指定区域?#22836;?#28781;火剂,比如洒出一条隔离线,把发生大火的区域和即将波及的区域分割开来。

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